Dynapac presenta il nuovo compattatore per asfalto tandem CC2200 VI

Dynapac ha lanciato un compattatore vibrante a tamburo tandem da 8 tonnellate, il CC2200 VI, il suo primo rullo per asfalto di nuova generazione a integrare la tecnologia sismica dell'azienda sui suoi compattatori per terreno.

Seismic regola automaticamente la frequenza di vibrazione per soddisfare le esigenze di compattazione su entrambi i tamburi, afferma l'azienda. Monitora le variazioni della superficie e si adatta alle mutevoli condizioni.

Aiuta inoltre a risparmiare carburante e a ridurre le vibrazioni e il rumore in cabina. Seismic è in fase di implementazione su tutti i rulli di medie e grandi dimensioni della nuova generazione VI di Dynapac, a partire dal CC2200 VI presentato al ConExpo 2023.

Il CC2200 VI articolato ha una larghezza di rotolamento di 59 pollici e funziona con un motore diesel Deutz da 74 cavalli. Il compattatore è dotato di minimo automatico per ridurre il consumo di carburante e il rumore. Dynapac afferma che la modalità Eco del motore Tier 4 Final può ridurre il consumo di carburante del 20%.

Altre nuove funzionalità includono un sistema di telecamere di rilevamento pedoni a 360 gradi che offre una visione dall'alto dei dintorni del rullo e avvisa l'operatore della presenza di persone nelle vicinanze. Dynapac ha ulteriormente aumentato la visibilità dell'operatore sul tamburo e sugli ugelli di spruzzatura posizionando il serbatoio dell'acqua in basso nel telaio anteriore. Il sedile e il modulo sterzo possono ruotare di 90 gradi in entrambe le direzioni e hanno una funzione di scorrimento completa. L'operatore dispone di un nuovo display touchscreen a colori da 7 pollici.

Il sedile dell'operatore e il modulo sterzo del CC2200 VI ruotano e scorrono. Le attrezzature WorldOptions per il CC2200 VI includono una piattaforma dell'operatore con ROPS, una cabina ROPS, climatizzatore automatico e rotazione del sedile di 225 gradi.

Dynapac offre anche il sistema Dyn@Lyzer, che registra e mappa la rigidità, la temperatura e il numero di passaggi del manto d'asfalto in tempo reale. "Funziona inoltre come dispositivo di controllo e garanzia della qualità, nonché come strumento di produzione per ottimizzare lo sforzo di compattazione", afferma l'azienda.

L'interfaccia del rullo è pronta per il collegamento ai sistemi di controllo macchina aftermarket Topcon, Leica o Trimble.

L'impianto idraulico è compatibile con fluido idraulico biodegradabile per coloro che scelgono questa opzione.

La nuova VI generazione di compattatori vibranti per asfalto a tamburo tandem Dynapac comprende modelli che vanno da 16.980 a 19.845 libbre e con larghezza da 59 a 66 pollici. Altri due: il CC3200 VI e il CO2200 VI saranno articolati, mentre il CG2300 VI e il CG3300 VI saranno modelli a telaio fisso con sterzo articolato e tamburo diviso.

La tecnologia sismica del CC2200 VI adatta automaticamente la frequenza delle vibrazioni alle esigenze di compattazione del manto d'asfalto. Equipment World