Il ministro indiano delle Ferrovie afferma che un errore del sistema di segnalazione ha portato a un incidente che ha ucciso oltre 300 persone

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BALASORE, India: Il deragliamento di un treno nell'India orientale, che ha ucciso più di 300 persone e ne ha ferite altre centinaia, è stato causato da un errore nel sistema di segnalamento elettronico che ha portato un treno a cambiare binario erroneamente, ha detto domenica il ministro indiano delle Ferrovie. e quale sia il motivo verrà fuori da un'indagine", ha detto Ashwini Vaishnaw in un'intervista alla rete televisiva di Nuova Delhi. La spiegazione è arrivata mentre le autorità lavoravano per ripulire i rottami devastati dei due treni passeggeri che sono deragliati venerdì notte nel distretto di Balasore. nello stato orientale dell'Odisha, in uno degli incidenti ferroviari più mortali degli ultimi decenni. Le indagini preliminari hanno rivelato che era stato dato un segnale al Coromandel Express ad alta velocità per entrare nella linea ferroviaria principale, ma il segnale è stato successivamente tolto e il treno invece è entrato una linea circolare adiacente dove si è schiantata contro un treno merci. La collisione ha ribaltato le carrozze del Coromandel Express su un altro binario, facendo deragliare l'Exvantpur-Howrah Express in arrivo dal lato opposto, innescando una collisione di tre treni. I treni passeggeri trasportavano 2.296 persone totale. I treni che trasportano merci sono spesso parcheggiati su una linea circolare adiacente sul lato in modo che la linea principale sia libera per un treno in transito. Quindici corpi sono stati recuperati sabato sera e gli sforzi sono continuati durante la notte mentre sono state utilizzate gru pesanti per rimuovere un motore che aveva sistemato sopra un vagone ferroviario. Nessun corpo è stato trovato nel motore e i lavori sono stati completati domenica mattina, ha detto Sudhanshu Sarangi, direttore generale dei servizi antincendio e di emergenza dell'Odisha. L'incidente è avvenuto in un momento in cui il primo ministro Narendra Modi si sta concentrando sulla modernizzazione del motore britannico rete ferroviaria di epoca coloniale in India, che è diventato il paese più popoloso del mondo con 1,42 miliardi di persone. Nonostante gli sforzi del governo per migliorare la sicurezza ferroviaria, ogni anno si verificano diverse centinaia di incidenti sulle ferrovie indiane, la più grande rete ferroviaria sotto un'unica gestione al mondo. Venerdì notte sono scoppiate scene caotiche quando i soccorritori sono saliti sui treni distrutti per aprire porte e finestre usando tagli torce per cercare di salvare le persone che erano intrappolate all'interno dei vagoni ferroviari. Modi ha visitato il luogo dell'incidente sabato per esaminare i soccorsi e parlare con i funzionari di soccorso. Ha anche visitato un ospedale dove ha chiesto ai medici informazioni sulle cure somministrate ai feriti e ha parlato con alcuni pazienti. Modi ha detto ai giornalisti che sentiva il dolore di coloro che hanno sofferto nell'incidente. Ha detto che il governo avrebbe fatto tutto il possibile per aiutarli e punire severamente chiunque fosse ritenuto responsabile. Da dieci a dodici carrozze di un treno sono deragliate, e i detriti di alcune carrozze dilaniate sono caduti su un binario vicino. I detriti sono stati colpiti da un altro treno passeggeri proveniente dalla direzione opposta, provocando il deragliamento di tre carrozze del secondo treno, ha detto Amitabh Sharma, portavoce del Ministero delle Ferrovie. Nel 1995, due treni si sono scontrati vicino a Nuova Delhi, uccidendo 358 persone in uno dei peggiori incidenti ferroviari in India. Nel 2016, un treno passeggeri è uscito dai binari tra le città di Indore e Patna, uccidendo 146 persone. La maggior parte degli incidenti ferroviari in India è attribuita a errori umani o ad apparecchiature di segnalazione obsolete. Ogni giorno oltre 12 milioni di persone viaggiano su 14.000 treni attraverso l'India, viaggiando su 64.000 chilometri (40.000 miglia) di binari.